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Class-D 音频

设计 Class-D 音频功放输出滤波时,为什么会需要功率电感样品

解释车载和消费 Class-D 音频功放输出滤波为什么需要关注电感值、DCR、电流、饱和、尺寸、温升和 EMI,并映射 MAZO Class-D Audio 电感。

我要设计 Class-D 功放输出滤波,需要什么电感?车载音频功放电感要看 DCR、Isat 还是尺寸?Class-D 音频电感可以申请样品吗?

适用团队与行业场景

适用团队

  • 音频硬件工程师
  • 车载音响团队
  • 消费电子电源工程师
  • FAE
  • 采购工程师

行业与客户类型

  • 车载音响
  • 智能音箱
  • 消费电子
  • 娱乐设备
  • 功放模组

他们通常在设计什么产品

  • Class-D amplifier output filter
  • 车载音频功放
  • 智能音箱功放板
  • 消费电子音频模组

真实痛点

  • 输出滤波电感同时影响效率、温升、EMI、音质和体积。
  • 客户常从“发热、失真、EMI、空间不够”这种问题开始,而不是直接知道型号。
  • 采购需要把音频工程参数转成样品和报价需求。

可映射的 MAZO 产品和已知参数

MAZO Class-D Audio 电感

适合车载和消费 Class-D 音频功放输出滤波样品和替代料初筛。

  • 供应商资料覆盖 Class-D Audio power inductors。
  • 尺寸范围: 7.0 x 7.5 x 7.3 mm to 10.0 x 9.2 x 10.85 mm。
  • 代表数据: 10.0 uH, DCR 18.0 mohm typ. / 22.0 mohm max., Idc 5.8 A typ., Isat 12.0 A typ.

MAZO 适合怎么讲优势

  • 页面能从音频工程问题出发,让客户提交功率、阻抗、开关频率、尺寸和样品数量。
  • MAZO Class-D 方向可与车载和消费电子客户的现有 BOM 做替代评估。
  • 迈烁君智可承接样品、替代料对比和 RFQ 人工确认。

竞品和替代维度

可对标或常见竞品方向

  • TDK
  • Murata
  • Bourns
  • Wurth Elektronik
  • Sumida
  • 现有 Class-D 功放 BOM 供应商

应该怎么比

  • 电感值和容差
  • DCR 和温升
  • Isat / Idc
  • 尺寸和高度
  • EMI / 磁屏蔽
  • 音频板实际测试表现

迈烁君智建议的表达边界

  • MAZO 适合用样品验证来比较效率、温升、EMI 和音频系统表现。
  • 不应仅凭公开页面承诺替代成功,必须按客户功放板测试。

客户提交 RFQ 或样品需求前要补什么

  • 功放功率
  • 负载阻抗
  • 开关频率
  • 目标电感值
  • 电流和温升
  • 尺寸高度
  • EMI 目标
  • 样品数量
  • 原型号

常见问题

Class-D 音频电感是否能直接替代现有料?

不能只看电感值直接替代。还要验证 DCR、饱和电流、温升、EMI、尺寸、音频系统表现和客户认证要求。

没有型号,只知道功放方案,可以问吗?

可以。先提供功放功率、负载、开关频率、目标电感值、空间和样品计划,迈烁君智再做样品/RFQ 初筛。